40+ Jahre von Daly Zylinder: Sicherheits-Hacks für LPG-Zylinder – kein Fachjargon, nur echtes Gerede

Letzten Monat erhielten wir einen panischen Anruf von einem kleinen Restaurantbesitzer: Seine LPG-Flasche stand sieben Jahre lang in einer sonnenbeschienenen Ecke und das Ventil klemmte. Schlechter? Sie hatten es geschüttelt, um „das letzte Restgas herauszubekommen“. Huch. Als Fabrik, die seit 1981 LPG-Flaschen herstellt, haben wir jede schlechte Angewohnheit gesehen-von der Lagerung von Tanks unter Waschbecken bis hin zur Verwendung von Klebeband bei Lecks. Lassen Sie uns den Lärm durchbrechen: Nach 40+ Jahren und Millionen ausgelieferter Panzer teilen wir die Dinge, die Sie tatsächlich schützen. Ganz gleich, ob Sie im Garten grillen, einen Imbisswagen betreiben oder einfach nur zu Hause Wasser kochen: Dies ist der Leitfaden, den wir jedem Kunden wünschen.

Sind LPG-Flaschen und Propanflaschen dasselbe?

Antwort in einem-Satz: Für den täglichen Gebrauch-absolut! Die von uns hergestellten LPG-Flaschen bestehen zu 99 % aus Propan; Die Namen sind nur Marketing-Füllung.
Ehrlich gesagt, diese Frage bringt unser Vertriebsteam in den Wahnsinn. LPG (Flüssiggas) ist eine Gruppe von Gasen-Propan, Butan und all das Zeug. Aber Propan ist der Star der tragbaren Tanks. Warum? Es brennt heiß genug für Ihren Herd, funktioniert bei kaltem Campingwetter und passt auf jeden Standardgrill oder jede Standardheizung, die wir jemals getestet haben.

Unsere Daly-Flaschen{{0}ob mit der Bezeichnung „LPG“ oder „Propan“-haben das gleiche Ventil, den gleichen Druck und die gleichen Anschlüsse. Schnappen Sie sich unseren 12,5-kg-Tank zum Kochen zu Hause, gehen Sie zur Tankstelle und sie pumpen Propan direkt hinein. Das einzige Mal, dass es zählt? Wenn Sie einen gewerblichen Herd mit hoher-Heizung (z. B. eine Wok-Station) betreiben. Dann brauchen Sie unsere GB5842-konformen Tanks-Sie sorgen für einen gleichmäßigeren Durchfluss und verhindern, dass die Flamme während des Bratens stottert. Wir hatten einen Knödelladenbesitzer, der zu ihnen wechselte und schwörte, dass sich die Kochzeit halbiert hätte.

Warum stellen wir nur LPG-Flaschen aus Stahl her?

Antwort in einem-Satz: Stahl ist robust, rost-beständig und billig genug, um ihn zu ersetzen-Aluminium-/Verbundtanks sind einfach zu anspruchsvoll für den täglichen Gebrauch.
Wir haben bereits in den 90er Jahren Aluminiumtanks getestet. Nette Idee-leicht, einfach zu tragen. Aber ein Tropfen von einem Grillwagen und Sie haben eine Delle, die Tankstellen nicht anfassen. Verbundtanks? Fiberglas sieht schick aus, aber wenn man eines zerbricht (selbst aus Versehen), ist es Müll. Keine Reparaturen, nur ein 300-Dollar-Briefbeschwerer.

Unsere Stahlflaschen? Hergestellt aus dickem Stahl (2,0 mm–2,95 mm Wände) und einer rostfreien Beschichtung, die Regen abhält. Letztes Jahr erzählte uns ein Campingführer, dass er unseren 2,75-kg-Tank fünf Jahre lang benutzt habe,-durch den Schlamm gezogen, in Zelten zurückgelassen und sogar von einem Bären umgeworfen wurde (ja, wirklich)-und er immer noch funktioniert. Für Privatanwender, die Tanks auf die Veranda schleppen, oder für kleine Unternehmen, die sie wöchentlich austauschen, ist Stahl nicht-verhandelbar. Es ist nicht sexy, aber zuverlässig. Und ist das nicht das, was Sie von einem Benzintank erwarten?

Welche Größe einer LPG-Flasche sollten Sie eigentlich kaufen?

Antwort in einem-Satz: Übertreiben Sie es nicht – 2,75 kg für Camping, 12,5 kg für Privathaushalte, 15 kg für kleine Unternehmen. Größer ist nicht besser.
Wir haben beobachtet, wie Kunden 50-kg-Flaschen für Studio-Apartments kauften. Warum? Sie denken, „weniger Nachfüllungen=weniger Ärger.“ Aber diese Tanks wiegen leer 80 Pfund! Sie benötigen zwei Personen, um sie zu bewegen, und sie nehmen die Hälfte Ihres Balkons ein. Wir haben es vereinfacht-das sagen wir unseren eigenen Familien:

Wir gestalten das Fassungsvermögen jedes Tanks so, dass Nutzungsdauer und Praktikabilität in Einklang stehen. Der 12,5-kg-Tank fasst beispielsweise 26,5 l flüssiges Propan,-genug für das tägliche Kochen, ohne dass das Gas monatelang abgestanden bleibt.

Was ist ein OPD-Ventil und warum verkaufen wir keinen Tank ohne es?

Antwort in einem-Satz: OPD (Overfill Prevention Device) ist ein Lebensretter-es verhindert, dass Tanks überfüllt werden. Wir haben es seit 2007 dabei.
Das Erschreckende daran ist: Die meisten Flaschenexplosionen passieren, weil jemand den Tank überfüllt hat. Flüssiggas ist bei Lagerung flüssig und dehnt sich bei Erwärmung aus. Füllen Sie einen Tank bis zum Rand, stellen Sie ihn in die Sonne und schon baut sich ein Druck auf-Boom. Aus diesem Grund haben wir in dem Moment, als der GB5842-Standard in Kraft trat, damit begonnen, OPD-Ventile an jedem Tank anzubringen.

Wie funktioniert es? Ganz einfach:-Im Inneren des Ventils befindet sich ein Schwimmer. Wenn der Tank 80 % voll ist (die sichere Grenze), verschließt der Schwimmer die Einfüllöffnung. Kein „Nachfüllen“ mehr am Bahnhof. Wir testen jedes Ventil dreimal während der Produktion-Wir strahlen es sogar mit 60-Grad-Hitze, um sicherzustellen, dass es nicht ausfällt. Letzte Woche brachte ein Kunde einen alten Tank ohne OPD-Ventil ein. Wir haben uns geweigert, es wieder aufzufüllen. -Sicherheit steht nicht zur Verhandlung. Wenn Ihr Tank keinen hat, ersetzen Sie ihn. Heute.

Können Sie eine Flüssiggasflasche drinnen lagern?

Antwort in einem-Satz: Verdammt,-bewahren Sie es aufrecht, im Freien und fern von Hitze auf. Die Lagerung in Innenräumen ist eine Katastrophe, die nur darauf wartet, passiert zu werden.
Wir verstehen,{0}}Ihre Garage ist bequem oder Ihr Schuppen scheint „abgelegen“ zu sein. Aber Flüssiggas ist schwerer als Luft. Wenn es ausläuft, sinkt es zu Boden und sammelt sich -wie unsichtbares Benzin. Ein Funke (ein Lichtschalter, ein Telefonladegerät) und Sie sind in Schwierigkeiten. Wir haben es in einer Bäckerei erlebt: -Sie lagerten einen 15-kg-Tank im Hinterzimmer, ein Schlauch war gerissen und der ganze Raum war mit Gas gefüllt. Zum Glück hat niemand ein Streichholz angezündet.

Die richtige Lagerung ist einfach. Stellen Sie den Tank im Freien auf, im Schatten (kein direktes Sonnenlicht-unsere Beschichtung widersteht Rost, aber nicht endlos UV-Strahlung) und aufrecht (unsere Tanks haben dafür einen rutschfesten Boden). Halten Sie einen Abstand von mindestens 10 Metern zu Öfen, Heizungen oder Klimaanlagen ein. Für kleine Unternehmen mit begrenztem Platzangebot? Verwenden Sie einen speziellen Gasschrank-stellen Sie sicher, dass dieser über Belüftungslöcher verfügt (versiegelte Schränke=Todesfalle). Und stapeln Sie niemals Kisten darauf.-Wir haben hier verbeulte Ventile gesehen, und das ist ein Leck, das nur darauf wartet, passiert zu werden.

Der „Quick-Check“ unserer Fabrik zur sicheren Lagerung

Ist es draußen?Wenn nein, verschieben Sie es jetzt-.

Ist es aufrecht?Gekippte Tanks=Flüssiggas berührt das Ventil=schlecht.

Ist das Ventil fest verschlossen?Halten Sie es auch leer geschlossen. -Andernfalls dringt Schmutz ein.

Befindet sich in der Nähe etwas Brennbares?Benzin, Lumpen, Papier-Bewegen Sie sie 5 Meter entfernt.

Kann man eine Flüssiggasflasche im Auto transportieren?

Antwort in einem-Satz: Ja-aber nur aufrecht, im Kofferraum/Laderaum, bei geöffneten Fenstern. Niemals auf dem Beifahrersitz.
Einmal wurde ein Kunde angehalten, weil er unseren 12,5-kg-Tank auf dem Rücksitz transportierte. Der Polizist hatte Recht-das ist rücksichtslos. Wenn der Tank während einer Kurve umkippt, kann flüssiges Propan in das Ventil strömen. Ein Leck in einem geschlossenen Auto? Das ist eine Bombe.

Wir bauen unsere Tanks so, dass sie den DOT-Transportstandards entsprechen, aber die Handhabung liegt bei Ihnen. So bewegen wir Tanks im Werk: Aufrecht, mit einem Bungee-Seil festgeschnallt (nicht rollen!), im Kofferraum (Limousinen) oder auf der Ladefläche eines LKWs (Pickups). Halten Sie die Fenster -auch nur einen Spalt offen-, damit die Luft zirkulieren kann. Lassen Sie niemals einen Tank in einem heißen Auto (bei Temperaturen über 40 Grad steigt der Druck in die Höhe). Und für kommerzielle Läufe? Verwenden Sie einen speziellen Gaswagen. - Werfen Sie keinen 15-kg-Tank mit Ihren Produkten hinein. Das mussten Food-Truck-Besitzer auf die harte Tour erfahren, nachdem ein Tank herumrollte und das Ventil beschädigte.

Wie prüft man Lecks und wann muss nachgefüllt werden?

Antwort in einem-Satz: Seifenwasser-=-Lecksucher; Warmwasser-=-Füllstandsprüfer. Füllen Sie nach, wenn die Flamme schwächer wird oder die Kältestelle niedrig ist.
Haben Sie schon einmal erlebt, dass Ihre Grillflamme mitten im Burger verpufft ist? Das ist Ihr Tank, der sagt: „Ich bin leer.“ Für eine genaue Kontrolle probieren Sie unseren Fabriktrick aus: Gießen Sie warmes (nicht kochendes!) Wasser in den Tank und streichen Sie dann mit der Hand darüber. Der kalte Fleck? Das ist flüssiges Propan. Wenn es fast ganz unten ist, gehen Sie zur Tankstelle.

Lecks sind beängstigender, aber leicht zu erkennen. Nehmen Sie eine Sprühflasche mit Seifenlauge (oder Lecksuchschaum) und besprühen Sie das Ventil, den Regler und die Schlauchanschlüsse damit. Blasen=lecken. Handeln Sie schnell: Schließen Sie das Ventil fest, stellen Sie den Tank ins Freie (sofern er drinnen ist), öffnen Sie die Fenster und berühren Sie keine Schalter. Versuchen Sie NICHT, es selbst in Ordnung zu bringen.